抽油泵是油田采油系統(tǒng)中的主要設(shè)備之一，而柱塞又是抽油泵的關(guān)鍵部件。因此柱塞性能的好壞直接關(guān)系到抽油效率即“泵效”的高低。由于油井的地質(zhì)狀況相當(dāng)復(fù)雜，油層中的原油粘稠度、溫度、含砂量、含硫量等情況參差不一。以往在油田中大量使用的抽油泵的柱塞通常都用合金鋼制作，它長(zhǎng)時(shí)間在高溫、高含砂量的環(huán)境中運(yùn)行中很容易被腐蝕。柱塞與泵體內(nèi)壁之間接觸又很精密，那怕有一點(diǎn)點(diǎn)細(xì)微砂粒夾進(jìn)中間，就很容易擦毛、磨損而使柱塞報(bào)廢。雖然后來(lái)有人發(fā)明了陶瓷質(zhì)的柱塞，但仍不能避免發(fā)生夾砂卡泵現(xiàn)象，甚至使陶瓷體碎裂而損壞報(bào)廢的事故發(fā)生。抽油泵更換一次柱塞，是一件比較麻煩的事情，它必須停機(jī)后將在一、二千米深的井下工作的抽油泵及柱塞吊上地面，清理干凈泵體中的雜質(zhì)、泥砂，換上新的柱塞。如果泵殼內(nèi)壁也被擦毛的話，那麻煩就更大了，不得不更換整臺(tái)抽油泵。由此造成的油井產(chǎn)油量、人工、設(shè)備損失很大。因此，采油工人都希望有一種耐高溫、抗腐蝕、使用壽命長(zhǎng)的抽油泵柱塞問世。